A buen seguro que vivieron tiempos mejores
No lo puedo evitar, siento una especial debilidad por el paso del tiempo en coches, edificios, objetos…
En el set de Flickr Neon Graveyard podréis ver fotografías de “The Neon Boneyard” un museo que hay en Las Vegas dedicado a los carteles de neón, algunos + viejos y destrozados que otros.
Por cierto en si os gustan los “experimentos tipográficos” aquí tenéis uno.
VIA >> evasee
Una auténtica temeridad
La obra modernista de Antoni Gaudí es sin duda uno de los mayores atractivos turísticos de Barcelona, La Pedrera, El Parc Güell y La Sagrada Familia, son el motivo principal de la visita de los turistas que visitan la capital catalana. Yo mismo, que vivo a unos 150Km, en 2005 decidí pasar mis vacaciones conociendo la Barcelona de Gaudí.
Pues bien, resulta que el Estado, la Generalitat y el Ayuntamiento de Barcelona (casualmente todos del mismo partido político), están tan convencidos que sus técnicos no están equivocados, que han decidido la ruta del AVE por medio de la ciudad. Este recorrido, pasa a pocos metros de los cimientos de la Pedrera (casa Milá) y el Templo Expiatorio de la Sagrada Familia (1.261.462 y 2.376.780 visitas en 2005).
Desde el primer momento que se confirmo este trazado, me pareció una auténtica temeridad. Puedo entender el argumento defendido por algunas instituciones catalanas, que consideran esta ruta la salvación las deficientes infraestructuras ferroviarias que tenemos. Quizás el recorrido escogido sea el más indicado para sus intereses, pero también es el recorrido más peligroso, controvertido y que pone en peligro un edificio que la UNESCO considera Patrimonio de la Humanidad .
Es muy triste la actitud chulesca por parte de la ADIF diciendo Vicente Gago “la construcción del túnel del AVE no le hará “ni cosquillas” a la Sagrada Familia y que no se necesitaría tomar ninguna medida de seguridad”. Tendrían que ser más críticos con su propio trabajo, la prepotencia es un mal compañero de viaje. En esto nos jugamos demasiado, si hay riesgo, se tendría que replantear el proyecto.
Esperemos que algo parecido a esto no ocurra NUNCA
Mucha más información en SOS SagradaFamilia
Desde un punto de vista distinto
En “Animals on the underground“, iniciado por Paul Middlewick hace 17 años, siguen buscando en los planos del metro de Londres formas de “animales”. Y aunque parezca mentira han localizado 27, una currada de las grandes.
VIA >> Core77
Cuatro años, 30.000 km y más proyectos
Cuando hace mucha calor, el cargador de CD’s de mi coche hace el tonto. Por este motivo, tengo que escuchar la radio , y normalmente esto no es problema, pero el fin de semana la programación para mi gusto deja bastante que desear. Pero hace unas semanas escuche una entrevista que me gusto mucho. Y como siempre he encontrado muy interesantes las historias de gente real que por capacidad de superación (física y mental), hacen cosas que para la mayoría son imposibles. Desde entonces me apetece explicar la historia de Sergio Fernández Tolosa y su proyecto Con un par de Ruedas.
Bajo el nombre “Reto 7 Desiertos”, ha estado desde 2003 cruzado (30.000 km) en bicicleta, solitario y sin asistencias, unos hornos llamados Australia, Atacama, Mojave, Kalahari, Namib, Gobi y Sáhara. Como no podía ser de otra manera, Sergio (barcelonés de 33 años) lo define como una experiencia que cambia la vida.
Actualmente puede trabajar de periodista/fotógrafo freelance haciendo aquello que más le gusta, conocer mundo haciendo deporte. Esta claro que se lo ha currado, con lo complicado (por no decir imposible) que resulta encontrar patrocinadores, poder vender los reportajes, fotografías y documentales. Para conocer un poca más sobre sus motivaciones y viajes, en la misma web hay disponible una entrevista.
Eso si, la web deja un poco que desear, realizada con tablas, al entrar en alguna sección pierdes el menú, estaría bien que tuviese un blog o noticias en RSS. Pero bueno quizás para el próximo proyecto, “Sea KAYAK TV” travesías en kayak por las costas de Europa, nos llegue con una versión 2.0 de la web.
